duurzame ontwikkeling | Nederlandse superbus getoond in Dubai

De Superbus is een elektrisch aangedreven bus, voor 20 à 30 passagiers, gemaakt van lichtgewicht materialen.
Op een speciale baan moet de bus buiten de steden op een betonnen geleidingsbaan rijden en een topsnelheid van 250 kilometer per uur halen.
Deze 'superbanen' zullen geothermisch verwarmd worden in de winter zodat ze ijs- en sneeuwvrij blijven. In de stad zal de superbus zich als een gewone bus gedragen.

Maatwerk voor passagiers
Passagiers geven per sms of op de website aan waar ze op willen stappen, zodat voor de verschillende bussen aparte trajecten worden uitgestippeld.
De superbus bestaat uit meerdere compartimenten die elk via hun eigen deur benaderbaar zijn. Mogelijk worden de verschillende compartimenten verschillend ingericht. De geplande vervoerscapaciteit van de superbusbaan is ondanks het relatief kleine aantal zitplaatsen toch vrij groot, doordat de bussen op korte afstand van elkaar zouden komen te rijden, ondanks de hoge maximumsnelheid. Voorgesteld is om de volgtijd te beperken tot 6 seconden.

Op naar Dubai
Vanuit Nederland is de respons op de één miljoen euro kostende superbus tot nog toe beperkt. Zo niet vanuit stadstaat Dubai.
Sjeik Mohammed bin Rashid Al Maktoum heeft Wubbo Ockels gevraagd de door hem ontwikkelde Superbus te laten zien op een congres voor openbaar vervoer.
Het congres wordt georganiseerd door de International Association of Public Transport. De KLM sponsort het vervoer.

Zie hier voor meer foto's.

Bron